Замена салонного фильтра в Киеве - поможем устранить неприятный запах в машине!
Чтобы избежать появления бактерий и неприятного запаха, специалисты рекомендуют проводить замену салонного фильтра каждые 15-20.000 км пробега. Тогда вы сохраните не только ощущение комфортной поездки, но и свое здоровье.
| Your Car Service | Time | Cost Range |
|---|---|---|
| Замена воздушного фильтра | 150 грн | |
| Замена фильтра салона (кондиционер) в бардачке | 150 грн | |
| Замена фильтра салона (кондиционер) педальный узел | 350 грн |
Как определить, что салонный фильтр засорился?
- плохая работа кондиционера
- появление в салоне неприятного запаха при закрытых окнах
- при работающей системе кондиционирования значительно ослабевает поток свежего воздуха
- наблюдается частое и продолжительное запотевание окон
Когда необходима замена салонного фильтра
Чтобы понять, что пришла пора замены воздушного фильтра, необязательно каждый раз раскручивать панель и доставать деталь для осмотра. Существуют четкие признаки, которые говорят о необходимости проведения процедуры:
- постоянный неприятный запах в салоне, особенно после включения кондиционера
- слабая работа печки зимой, кондиционера летом
- в салоне быстро запотевают окна, держится повышенный уровень влажности (происходит вследствие попадания воды на фильтр
- в салон быстро проникают внешние запахи
- быстро загрязняется ветровое стекло, приборная панель
Заменить элемент самостоятельно обычно не составляет большого труда. Но если вы не знаете, где приобрести подходящую деталь на замену, боитесь повредить что-то в автомобиле или обнаружили дополнительные неполадки, лучше обратиться к специалистам на СТО VAG Master.
Что такое салонный фильтр
Салонный фильтр – это элемент системы кондиционирования. Очищает подаваемый автомобильный салон воздух от пыли, мелких частиц, неприятного запаха.
Как часто нужна замена салонного фильтра
Средний срок службы салонного фильтра авто, используемого в городских условиях – 15-20 тыс. км пробега. Однако при появлении симптомов, сигнализирующих о том, что фильтр уже забит. Не стоит дожидаться достижения определенного пробега.
В идеале специалисты рекомендуют менять два раза в год.
- Первый раз весной перед активной эксплуатацией системы кондиционирования в жаркий летний период.
- Вторую замену стоит выполнять осенью. После того как за лето фильтр скапливает достаточно пыли и мусора, что может блокировать подачу горячего воздуха при отоплении салона зимой.
- Водителям, склонным к аллергическим реакциям, поменять фильтр салона советуют перед началом периода активного цветения, чтобы он идеально справлялся с поставленными задачами.
Виды фильтров
Салонные стражи делятся на две основные группы – обычные противопылевые (бумажные) и угольные.
В качестве фильтрующего элемента в первых используется бумага или синтетическое волокно, которое может быть наэлектризованным для притягивания взвеси. Перед фильтрацией мелких частиц идет слой для предварительной очистки. Элементы данного типа способны улавливать пыль, сажу и пыльцу растений, доставляющую массу неудобств аллергикам, но не справляются с токсичными веществами. Обычно они наиболее дешевые
- Что касается угольных фильтров, то их устройство сложнее и нацелено на более высокую эффективность. Сперва вредные вещества попадают на слой предварительной очистки, затем – в секцию для мелких частиц и, наконец, затем улавливаются гранулами пористого активированного угля, которых нет у обычных бумажных фильтров.
Вот, например, какой арсенал имеется у одной из не самых дешевых моделей RAF Filter согласно данным производителя: – антибактериальное и противогрибковое покрытие
активированный уголь с бикарбонатом натрия и слой, который задерживает большинство известных аллергенов.
Настоящая система очистки поступающего воздуха! Недостатки у таких многослойных элементов есть и это отнюдь не цена – угольные фильтры полноценно работают, пока угольная часть, предназначенная для тонкой очистки, выполняет свои абсорбирующие функции.
Надо понимать, что при засорении эту деталь необходимо заменить на новую, а не пытаться восстановить продуванием. Конструкция представляет собой пластиковый, матерчатый или картонный прямоугольник с уплотнителем по периметру. На него натянут нетканый тонковолокнистый материал или пористая бумага. После продувания внешне элемент может выглядеть чистым, иметь изначальный цвет, но микроскопические поры останутся забитыми пылью. К тому же после любой внешней обработки повреждаются тонкие структуры детали.
Если вам необходима качественная замена фильтра, а не краткосрочное “замыливание” проблемы, обращайтесь в сеть автосервисов VAG Master.
Ваш комфорт – наш приоритет!
з якими ми працюємо не перший рік.
Ми є сертифікованим сервісним центром із професійними механіками.
Заказать звонок 
Прокладывать маршрут 
Отзывы на Google 
