- При сезонной смене резины
- Перед запланированной дальней поездкой
- Планово каждые 10-15 тысяч км.
- При покупке поддержаного авто
- Перед покупкой/продажей авто
- В случае посторонних звуков в ходовой
- При сезонной смене резины
- Перед запланированной дальней поездкой
- Планово каждые 10-15 тысяч км.
- При покупке поддержаного авто
- Перед покупкой/продажей авто
- В случае посторонних звуков в ходовой
[01]
Эффективность работы подвески автомобиля, в том числе амортизаторов;
[02]
Эффективность работы тормозной системы автомобиля, в том числе ручного тормоза;
[03]
Наличие или отсутствие увода в сторону автомобиля;
[04]
Наличие или отсутствие биения тормозных дисков.
[05]
Крепления: колес, передней и задней подвески, тормозной системы, рулевого управления, защиты двигателя, трансмиссии, глушителя;
[06]
Опоры: двигателя, КПП (АКПП), амортизаторов, подрамника (рамы), приводных валов, мостов;
[07]
Люфты передней подвески автомобиля ( в сайлентблоках передних рычагов, в шаровых опорах передних рычагов, в рулевых тягах, в рулевых наконечниках, в стойках переднего стабилизатора, во втулках переднего стабилизатора, в подшипниках передних ступиц, в приводных шарнирах, в рулевых карданчиках, в рулевых колонках, в рулевых механизмах);
[08]
Люфты задней подвески автомобиля ( в сайлентблоках задних рычагов, в сайлентблоках задней балки, в стойках заднего стабилизатора, во втулках заднего стабилизатора, в сайлентблоках рессор, в подшипниках задних ступиц, в приводных шарнирах, в шаровых опорах задних рычагов);
[09]
Осматриваются на предмет общего состояния и износа: тормозные колодки, тормозные диски, тормозные барабаны, регуляторы тормозных сил;
[10]
Осматриваются на предмет общего состояния пыльники: рулевых тяг, шаровых пальцев рулевых наконечников, шаровых опор, приводных валов;
[11]
Осматриваются на предмет герметичности и общего состояния по рулевому управлению: трубки, шланги, насос, рейка, редуктор;
[12]
Осматриваются на предмет герметичности сальники приводных валов.
Ходовая часть
| Your Car Service | Time | Cost Range |
|---|---|---|
| Розвал-схождения (легковая) | 900 грн | |
| Розвал-схождения (джип кросовер бус ) | 1200 грн | |
| Замена стойки стабилизатора | 350 грн | |
| Замена втулки стабилизатора | 300 грн | |
| Замена сайлентблоков рычага | от 850 грн | |
| Замена рычага продольного | 700 грн | |
| Замена сайлентблоков рычага продольного | 900 грн | |
| Снятие подрамника | от 2000 грн | |
| Замена шаровой опоры (креп. Болты или заклепки) | 700 грн | |
| Замена рычага | 650 грн | |
| Замена подшипника ступицы | 1000 грн | |
| Замена подшипника ступицы запрессованная | 1200 грн | |
| Замена амортизатора в пружине | 1200 грн | |
| Замена амортизатора без пружины (вставка) | от 900 грн | |
| Замена сайлентблока плавающего | 800 грн | |
| Замена сайлентблока балки | 2500 грн | |
| Замена крестовины карданного вала | от 1700 грн | |
| Замена подвесного подшипника карданного вала | от 1700 грн | |
| Замена ШРУСа (гранаты) | 800 грн | |
| Замена пыльника ШРУСа | 1000 грн | |
| Замена подушки двигателя верхней | от 800 грн | |
| Замена подушки двигателя нижней | от 1000 грн | |
| Замена втулок стабилизатора со снятием подрамника (2шт) | 2600 грн | |
| Замена шаровой опоры (запрессованная) | 800 грн | |
| Замена сайлентблока подрамника | 3000 грн | |
| Замена сальника полуоси передней подвески | от 600 грн | |
| Замена сальника полуоси задней подвески | от 800 грн | |
| Замена пневмоамортизатора | от 1800 грн |
На услугу диагностика ходовой части автомобиля цена в нашей компании всегда доступна, причем мы гарантируем качество и скорость выполнения работ профессиональными исполнителями с использованием самого современного оборудования.
Диагностика ходовой части автомобиля – одна из самых востребованных процедур на любой станции технического обслуживания. Ее рекомендуется выполнять каждые 10 тысяч километров или раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше).
Уделите необходимое внимание своему автомобилю – это займет минимум времени, однако при этом поможет избежать серьезных затрат в будущем. Ходовая часть, трансмиссия и подвеска – это наиболее подвергающиеся серьезным нагрузкам системы авто.
Важно помнить, что износ отдельных узлов этих систем – это лишь дело времени. Диагностика и ремонт подвески позволяют существенно продлить моторесурс вашего автомобиля, а также гарантируют ваш комфорт и безопасность при поездках.
Почему диагностика ходовой части рано или поздно требуется каждому автовладельцу, независимо от возраста и состояния автомобиля? Важно понимать, что машина – это комплекс узлов и систем, которые постоянно находятся во взаимодействии.
Как и любой механизм, автомобиль подвергается нагрузкам. В случае ходовой части нагрузки вызывают такие факторы, как:
- плохие дороги;
- агрессивная езда;
- неоригинальные комплектующие.
Все это приводит к постепенному или наоборот – быстрому износу компонентов системы трансмиссии, в результате чего ваш автомобиль становится небезопасным в повседневном использовании. Им становится труднее управлять, а езда становится малокомфортной для водителя и пассажиров.
Специалисты говорят о том, что диагностика ходовой автомобиля должна выполняться регулярно – каждые 10-12 тысяч километров или раз в году. В то же время, она может потребоваться и гораздо раньше в таких ситуациях, как:
- появление посторонних шумов и стуков;
- вибрации при движении по ровной трассе и в поворотах;
- «клин» колес;
- увеличение тормозного пути;
- потеря устойчивости на высоких скоростях и так далее.
Диагностика ходовой, цена в Киев которой более чем доступна, может проходить в несколько основных этапов.
Комплексная проверка и ремонт при необходимости системы трансмиссии могут включать такие процедуры, как:
- диагностика мостов спереди и сзади;
- контроль состояния основных механизмов;
- разборка передних и задних амортизаторов с проверкой состояния и заменой при необходимости;
- тестирование и измерение люфтов шаровых опор;
- проверка рулевых наконечников;
- ремонт «гранат»;
- контроль состояния рулевого управления;
- проверка сайлентблоков;
- ремонт и замена подшипниковых элементов;
- обследование тормозных колодок, барабанных тормозов, тормозных дисков);
- проверка рабочих шлангов с проверкой герметичности.
Мы предлагаем только качественную диагностику, гарантируя каждому клиенту профессиональный подход к работе. Используем оригинальные расходники и комплектующие, а также надежное диагностическое оборудование. Наш опыт и квалификация специалистов гарантируют экономию вашего личного времени и финансов.
С которыми мы работаем уже не первый год. Мы являемся сертифицированым сервисным центром с професиональными механиками.
Заказать звонок 
Прокладывать маршрут 
Отзывы на Google 
