Основные показания для диагностики и ремонта АКПП:
- задержка переключения, залипание, отсутствие одной или нескольких передач;
- появление стуков, скрипов, запаха гари;
- невозможность тронуться с места.
Основные показания для диагностики и ремонта АКПП:
- задержка переключения, залипание, отсутствие одной или нескольких передач;
- появление стуков, скрипов, запаха гари;
- невозможность тронуться с места.
Что такое АКПП и каковы причины ее выхода из строя?
АКПП – один из основных узлов автомобиля, который испытывает постоянные нагрузки в процессе работы, что влечет повышение риска возникновения поломок. Неисправности могут быть связаны с физическим износом комплектующих, который существенно ускоряется под влиянием нескольких факторов:
- несвоевременное техническое обслуживание, замена расходных материалов (жидкостей) и деталей, отработавших свой ресурс;
- экстремальный стиль вождения с резким набором скорости и многочисленными остановками;
- систематическая езда на холодном масле (без прогрева двигателя).
Основные признаки выхода коробки передач из строя:
[01] ощутимая вибрация кузова в начале движения или после набора скорости;
[02] пробуксовка;
[03] выпадение одной или нескольких передач;
[04] полный отказ коробки передач;
[05] сильный запах гари;
[06] сигнализация о поломке, отображаемая на индикаторной панели.
Не заметить возникшие поломки невозможно, так как они непосредственно влияют на эксплуатацию автомобиля и требуют проведения ремонта автоматической коробки передач в Киеве.
Ключевые факторы риска неисправностей АКПП
Коробка-автомат представляет собой сложную конструкцию из многочисленных узлов, подверженных выходу из строя. Основные факторы, влияющие на риск поломок АКПП в автомобилях BMW, Audi, VW, Mercedes и других марок:
- Кондиция и характеристики масла (трансмиссионной жидкости).
Масло (АТФ) играет одну из ключевых ролей в работе АКПП, способствуя уменьшению трения между движущимися частями. Если пленка, создаваемая для смягчения трения, истончается или исчезает, это приводит к образованию стружки из мелких металлических частиц, которая попадает в жидкость и может стать причиной поломки.
Во избежание указанных последствий необходимо постоянно контролировать параметры масла (цвет, запах, консистенцию, наличие стружки). Замену трансмиссионной жидкости следует проводить в автосервисе АКПП с определенной периодичностью, которая определяется пробегом автомобиля и интенсивностью его эксплуатации.
- Низкий уровень масла.
Для нормальной эксплуатации автоматической коробки передач уровень масла никогда не должен опускаться ниже заданной отметки (определяется производителем транспортного средства). Эксплуатация авто при дефиците трансмиссионной жидкости может привести к поломке ключевых узлов АКПП, ремонт которых потребует намного больших затрат, чем стоимость замены АТФ. Если после доливания масла его уровень быстро снижается, необходимо установить причину протекания.
- Протекание АТФ.
Утечку жидкости легко выявить по наличию масляной лужи под транспортным средством. Разгерметизация может возникнуть в местах стыков узлов (блоков). Проблема устраняется путем замены уплотнительных элементов или деталей в местах протекания.
- Перегрев АКПП.
Критическое повышение температуры коробки передач может быть связанно с неисправностью системы охлаждения в автомобилях ВАГ и других производителей. Горячее масло может расплавить пластиковые поверхности, а также спровоцировать выход из строя ключевых узлов и повлечь дорогостоящий ремонт АКПП в Киеве.
Для профилактики перегрева коробки передач рекомендуется наблюдать за состоянием радиатора и датчика, контролирующего температурный режим. Показатель, превышающий 100 градусов, считается критическим и указывает на необходимость проведения срочной диагностики АКПП на СТО.
- Неисправность гидротрансформатора.
Гидротрансформатор отвечает за плавность работы сцепления и переключения передач. При его выходе из строя наблюдается затруднение или отсутствие возможности переключить передачу.
- Неисправность гидравлического блока.
Гидроблок является важнейшим элементом коробки, отвечающим за переключение передач и циркуляцию масла по системе. Поломка гидроблока чаще всего происходит в результате езды на холодном масле или из-за его низкого качества.
При обнаружении одной или нескольких из вышеперечисленных проблем следует провести диагностику АКПП в Киеве. Игнорирование неисправности и эксплуатация автомобиля даже при незначительных дефектах может привести к полному отказу всей коробки передач.
Как проверить исправность АКПП Вашего автомобиля?
Для того, чтобы провести всестороннюю диагностику и ремонт автоматической коробки передач по доступной стоимости, оставьте заявку на нашем сайте. Мы перезвоним Вам и предоставим исчерпывающие консультации, касающиеся проверки работы и способов устранения неисправностей АКПП.
Также Вы можете связаться с нами в телефонном режиме или воспользоваться кнопкой обратной связи. Опытный персонал нашего автосервиса VAG-Master выполняет полный комплекс диагностических работ и проводит ремонт АКПП разной степени сложности.
С которыми мы работаем уже не первый год. Мы являемся сертифицированым сервисным центром с професиональными механиками.
Заказать звонок 
Прокладывать маршрут 
Отзывы на Google 
