Ремонт пневмоподвески

Пневматическая подвеска автомобиля — это один из важных элементов конструкции современного автомобиля, основным компонентом которой является пара воздушных (пневматических) подушек. Подушки используются вместо обычных амортизаторов или пружин.

Каждая подушка пневматической подвески наполнена воздухом под определенным давлением, ее основное предназначение заключается в гашении вибраций кузова при движении по неровностям дорожного покрытия.

Принцип работы пневмоподвески

Принцип работы пневмоподвески автомобиля очень прост. Воздух забирается из окружающей среды во время пуска двигателя с помощью компрессора и напорных магистралей. Далее компрессор подает его под давлением через систему напорных линий на подушки пневмоподвески. Данные о давлении и прочая информация подаются на бортовой компьютер, который контролирует и регулирует работу пневмоподвески.

Преимущества автомобильной пневматической подвески

Самым большим преимуществом пневматической подвески является беспрецедентный комфорт при передвижении на автомобиле. Кроме того, к неоспоримым достоинствам использования автомобильной пневматической подвески относятся:

• постоянный дорожный просвет, не зависящий от загрузки автомобиля;
• улучшение внедорожных характеристик автомобиля.

Из-за вышеуказанных преимуществ пневматическую подвеску устанавливают в первую очередь на автомобили премиум-класса и внедорожники.

Срок службы компонентов пневмоподвески

Как утверждают производители, пневмоподвеска автомобиля и ее отдельные узлы изготовлены таким образом, что легко выдерживают пробег в 300 000 километров. Однако практика показывает, что это не всегда так. Бывает, что износ элементов пневмоподвески возникает несколько раньше. Как правило, подобные ситуации обычно случаются из-за отсутствия регулярного контроля над системой, а также при несвоевременном техническом обслуживании.

Пневматическая подвеска – конструкция

В пневматической подвеске используются специальные подушки, также называемые сильфонами. Они заменяют традиционные пружины и амортизаторы. Сильфоны работают с компрессором, который нагнетает воздух в амортизатор в количестве, необходимом для поддержания дорожного просвета. Вся система работает с блоком управления, датчиками и клапанами, позволяющими регулировать необходимое количество воздуха.

Обслуживание и ремонт пневмоподвески Киев

Регулярный осмотр состояния отдельных компонентов пневматической подвески позволяет диагностировать и обнаруживать повреждения в системе. К компонентам пневматической подвески, требующим регулярной проверки, относятся:

• пневмоподушки;
• компрессор;
• напорные линии;
• клапаны;
• датчики.

Как проверить, нормально ли работает в штатном режиме пневмоподвеска, ремонт которой рано или поздно может понадобиться каждому автовладельцу современного автомобиля? В случае выхода из строя этого узла конструкции авто могут наблюдаться следующие симптомы:

• неровное расположение кузова из-за спуска одной или нескольких пневмоподушек;
• течь масла из поддона;
• увеличенное время наполнения воздухом;
• появление посторонних шумов в работе компрессора;
• ошибки работы пневмоподвески в виде значков на приборной панели автомобиля;
• снижение уровня комфорта при движении по неровной трассе.

В случае серьезного повреждения данного элемента, ремонт пневмоподвески может обойтись крайне дорого. Стоит своевременно проверять пневматическую подвеску, чтобы вовремя устранять мелкие неисправности и недорого заменять ее отдельные элементы с признаками износа. Это позволяет избежать в будущем исключительно высоких затрат на ремонт.

Пневмоподвеска Киев – качественный и оперативный ремонт

Среди услуг, предлагаемых сервисным центром VAG Master в Киеве, есть как ремонт компрессора пневмоподвески, так и прочие виды обслуживания. Наши специалисты проведут диагностику, которая определит состояние отдельных компонентов пневматической подвески.

Это позволит поддерживать в полной работоспособности как отдельные элементы, так и всю систему, что обеспечит безопасную и полностью комфортную эксплуатацию автомобиля с исправной и функциональной пневмоподвеской.