Установка дополнительного оборудования на авто (фары, руль, фонари)

Установка фар на авто модернизированного образца, а также замена используемых в них ламп является одной из самых востребованных услуг при монтаже дополнительного оборудования. Традиционные галогеновые лампы многие водители предпочитают заменить светодиодными и ксеноновыми, которые дают лучшее освещение в условиях плохой видимости.

Также практикуется установка фонарей на авто, относящихся к классу пикапов и внедорожников, которые эксплуатируются в основном вне города. При условии недостатка внешнего освещения очень важны дополнительные источники света, которые улучшают обзор и гарантируют безопасность при управлении.

Установка дополнительного оборудования – что нужно помнить

Практически никакие модификации передних и задних фар, а также габаритов не разрешены правилами, поэтому любые «брови», «ресницы» или тонированные задние фонари являются незаконными. Это, в свою очередь, означает, что автомобиль может лишиться не только техпаспорта при техосмотре, но и права на дальнейшую эксплуатацию.

Чаще всего при доработке автомобиля водители забывают, что покрышка не должна выступать за очертания машины (крылья). Поэтому не допускается использование слишком широких покрышек, которые производитель не предусмотрел в автомобиле.

Также важно помнить, что на одной оси нельзя использовать шины разного дизайна (в том числе с разным рисунком протектора) и шины, показатели которых показывают предельный износ протектора (по отношению к шинам, не оснащенным такими показателями – менее 1,6 мм).

Модификация салона автомобиля

Модифицировать салон своего автомобиля любят не только любители тюнинга. Замена руля на авто, сидений и ремней безопасности являются весьма востребованными услугами в тюнинг ателье. В этом случае новые элементы должны иметь специальный сертификат, подтверждающий возможность их безопасного использования в автомобилях общего пользования.

Можно найти множество элементов автомобильного оборудования, которые не имеют необходимого знака допуска, но стоят они достаточно дешево. К сожалению, в этом случае не стоит экономить. Покупая дешевые ремни безопасности, мы гарантированно получаем проблемы при техосмотре и рискуем собственным здоровьем и жизнью.

Установка каркаса безопасности

Люди, занимающиеся автоспортом, часто устанавливают каркасы безопасности в салоне автомобиля. Модификация теоретически допустима, но на практике трудно выполнить все требования законодательства. Необходимо следить, чтобы у водителя было достаточное поле зрения, а сама клетка не имела острых краев, о которые можно пораниться.

Установка «кенгурятника»

Передние дуги, используемые для защиты автомобиля от фронтальных повреждений, могут устанавливаться только на автомобили, для которых они были одобрены. Требование не распространяется на изделия массой менее 0,5 кг, которые предназначены для защиты фар.

Затемнение стекла

Тонированные стекла в машине улучшают комфорт в поездке. Однако стоит помнить, что лобовое стекло является одним из многих элементов транспортного средства, прошедшим процедуру согласования, поэтому его параметры не могут быть изменены добровольно.

По регламенту лобовое и передние боковые стекла должны пропускать не менее 70 процентов света, а поскольку с завода они обычно близки к этому порогу, любые модификации, в том числе тонировка, не допускаются. Поэтому без проблем можем использовать темные пленки только на задних стеклах автомобиля.