- Пробег автомобиля приближается к регламентной замене ГРМ
- Автомобиль плохо заводится
- Двигатель работает нестабильно
- Автомобиль не заводится
- При покупке подержаного авто
- Слышны посторонние звуки при запуске авто
- Пробег автомобиля приближается к регламентной замене ГРМ
- Автомобиль плохо заводится
- Двигатель работает нестабильно
- Автомобиль не заводится
- При покупке поддержаного авто
- Слышны посторонние звуки при запуске авто
ГРМ (газораспределительный механизм)
| Your Car Service | Time | Cost Range |
|---|---|---|
| Замена комплекта ГРМ бензинового двигателя (8 клапанов) | 3000 грн | |
| Замена комплекта ГРМ бензинового двигателя (16 - 20 клапанов) | 3800 грн | |
| Замена комплекта ГРМ бензинового двигателя (16-20 клапанов) со снятием передней части | 5800 грн | |
| Замена комплекта ГРМ бензинового двигателя (6-8 цилиндров) со снятием передней части | 8400 грн | |
| Замена ремня поликлинового | от 600 грн | |
| Замена комплекта ГРМ дизельного двигателя (8 клапанов) | 3800 грн | |
| Замена комплекта ГРМ дизельного двигателя (16 клапанов) | 3800 грн | |
| Замена комплекта ГРМ дизельного двигателя (16 клапанов) со снятием передней части | 5800 грн | |
| Замена комплекта ГРМ дизельного двигателя (6-8 цилиндров) | 10000 грн | |
| Замена комплекта цепи ГРМ (3-4 цилиндра) | 7000 грн | |
| Замена комплекта цепи ГРМ и цепа масляного насоса (3-4 цилиндра) | 8500 грн | |
| Перепаковка постели роспредвала | 3000 грн | |
| Замена комплекта цепи ГРМ (3-4 цилиндра) со снятием передней части | 9000 грн | |
| Замена цепи ГРМ (3-4 цилиндра) бензинового или дизельного двигателя со снятием двигателя | 19000 грн | |
| Замена комплекта цепи ГРМ без снятия двигателя (6-8 цилиндров) | 10000 грн | |
| Замена комплекта цепи ГРМ со снятием двигателя (6-8 цилиндров) | 30000 грн |
В комплекс по замене ГРМ входит:
[01] Диагностика и замена привода ГРМ;
[02] Проверка сопутствующих элементов: ролики, ремни навесного оборудования;
[03]
Проверка двигателя на наличие утечек по уплотнительным элементам клапанной крышки, передней или задней крышки ДВС;
[04]
Проверка состояния подвески ДВС, опоры двигателя;
[05]
Проверка состояния подвески ДВС, опоры двигателя;
[06]
Проверка и замена охлаждающей жидкости;
[07]
Проверка и замена сальников коленчатого вала;
ГРМ (газораспределительный механизм) – это важная деталь в любой машине, обеспечивающая постоянный выпуск и впуск газовых потоков в цилиндр двигателя внутреннего сгорания. Как и любые механизмы ГРМ, требует своевременной замены.
Автомобили разных марок имеют индивидуальные качества, которые отличают их от других. В зависимости от производителя ремень ГРМ имеет определенный срок эксплуатации. Но большинство производителей рекомендуют проводить его замену не реже 50 – 60 тыс. км. Этот механизм выполняет важные функции поддержания авто в рабочем состоянии.
Например, ГРМ необходим для:
Обеспечения синхронности деятельности клапанов и поршней двигателя;
Заставляет работать водяную помпу;
Обеспечивает надежную деятельность масляного насоса.
Цепь привода ГРМ является связующим звеном верхней части двигателя (головка цилиндров и клапаны) и нижней частью двигателя (поршни и картер). Она передает крутящий момент от коленчатого вала к распределительному валу. Впускной и выпускной клапан открывается и закрывается синхронно, с определенными интервалами при каждом обороте двигателя.
Таким образом, правильная синхронизация коленчатого и распределительного, которую гарантирует цепь, обеспечивает правильную работу двигателя, его мощность и экономичный расход топлива.
Качественная и быстрая замена ремня ГРМ в Киеве может быть осуществлена в автосервисе VAG Master.
Audi q7 – замена ремня ГРМ в автосервисе VAG Master Plus
Как понять, что требуется замена цепи ГРМ?
Хорошая и качественная работа двигателя напрямую зависит от системы газораспределения. Она работает под большими нагрузками и неудивительно, что за несколько тысяч километров требуется замена цепи газораспределительного механизма.
Износ и необходимость срочной замены можно определить по нескольким факторам:
Наблюдается постоянный шум и скрип в двигатели. Если во время движения Вы слышите неприятные звуки, то следует срочно обратиться к мастерам
Сильно возросли холостые обороты и при заведенном двигателе отчетливо слышен шум
Давление в моторе сильно возросло и патрубки стали более упругими
При диагностике системы ГРМ видны изношенные зубья звездочек, а так же плохое натяжение цепи
Визуальная диагностика ремня ГРМ в домашних условиях возможна далеко не всегда, поскольку этот механизм обычно закрыт защитным кожухом. Поэтому при появлении первых признаков износа лучше обратиться за помощью в сеть автосервисов VAG Master.
Самый лучший способ не пропустить критический износ ремня, это придерживаться рекомендаций производителя. Замену ремня ГРМ рекомендуют делать после 50-60 тысяч километров пробега. Точный километраж зависит от конкретной марки и модели автомобиля.
Если не заменить вовремя
Если вовремя не заменить цепь, происходят “перескоки”. В результате двигатель начинает работать с перебоями и все последствия такой работы трудно предугадать.
При разрыве на низких оборотах двигателя – цепь может только соскользнуть со шкивов, не вызвав серьезных повреждений. Если же скорость автомобиля высокая – разрываясь на несколько частей, цепь повреждает внутреннюю часть двигателя. Чтобы в этом случае полностью восстановить работу мотора, понадобится дорогостоящий ремонт, который иногда превышает затраты на полугодовую эксплуатацию авто.
После какого пробега нужно менять цепь ГРМ?
Мнения специалистов расходятся. Кто-то говорит, нужно выполнять предписания техдокументации, кто-то – уменьшать пробег, учитывая климат и состояние дорог. Третьи инженеры говорят, что есть автомобили, которые спокойно без замены цепи “выезжают” 250 тыс. км, а на других марках замена понадобится каждые 60-80 тысяч километров. Увеличивает срок службы цепи частая замена масла и регулировка фаз газораспределения.
Но все же, нужно смотреть на конкретный двигатель, условия эксплуатации. В единственном, в чем сходятся мнения автомастеров – что ухоженный автомобиль, владелец которого вовремя проходит техобслуживание, меняет масло и регулярно контролирует системы – не получает неприятности от случайного разрыва цепи в дороге.
Замена цепи ГРМ в автосервисе VAG Master
Проведение этой процедуры включает:
замену ремня или цепи ГРМ;
проверку и при необходимости замену сопутствующих элементов.
От того, насколько комплексным будет ремонт, зависит цена. Замена ремня ГРМ в любом случае будет дешевле, чем устранение поломок в случае разрыва ремня во время работы.
Рано или поздно каждому автомобилю понадобится замена ремня ГРМ. Цена может существенно отличаться в разных сервисах. Однако ориентироваться стоит не только на стоимость услуг, но также на репутацию и отзывы клиентов, которые можно найти на профильных форумах.
С которыми мы работаем уже не первый год. Мы являемся сертифицированым сервисным центром с професиональными механиками.
Заказать звонок 
Прокладывать маршрут 
Отзывы на Google 
