Замена масла производится согласно регламенту производителя, как правило это каждые 10 – 15 тысяч км. пробега;
Для более продолжительной работы двигателя, рекомендуем менять масло каждые 7-10 тысяч км. пробега;
после ремонтных работ с двигателем, необходимо делать повторную замену масла через 500 – 1000 км. пробега ;
Замена масла производится согласно регламенту производителя, как правило это каждые 10- 15 тысяч км. пробега;
Для более продолжительной работы двигателя, рекомендуем менять масло каждые 7-10 тысяч км. пробега;
после ремонтных работ с двигателем, необходимо делать повторную замену масла через 500 – 1000 км. пробега ;
НА НАШЕЙ СТАНЦИИ VAG MASTER МЫ ПРЕДЛАГАЕМ КАЖДОМУ КЛИЕНТУ:
[01] Большой ассортимент масел именитых производителей, в том числе и оригинальных
[02] Проверка регламентных работ которые необходимы при пробеге Вашего автомобиля
[03]
Подбор всех необходимых комплектующих под Ваш автомобиль
[04]
Сброс сервисных интервалов на приборной панели после проведения регламентных работ
Замена технических жидкостей и фильтров
| Your Car Service | Time | Cost Range |
|---|---|---|
| Заміна масла и фильтра | 500 грн | |
| Замена масла механической КПП | 800 грн | |
| Замена воздушного фильтра | 300 грн | |
| Замена фильтра салона (кондиционер) в бардачке | 300 грн | |
| Замена фильтра салона (кондиционер) педальный узел | 350 грн | |
| Замена фильтра топливного подвесного | 500 грн | |
| Замена фильтра топливного в баке | 1200 грн | |
| Замена фильтра топлива дизельного | 500 грн | |
| Частичная замена жидкости в АКПП без замены фильтра АКПП | 1200 грн | |
| Частичная замена жидкости в АКПП с заменой фильтра АКПП | 1800 грн | |
| Замена масла в раздаточной коробке | 800 грн | |
| Замена масла в мосту | 800 грн | |
| Замена жидкости ГУР | 600 грн | |
| Замена жидкости системы охлаждения | 800 грн | |
| Замена жидкости системы охлаждения с промывкой | 1800 грн | |
| Замена жидкости коробки с двойным сцеплением (DSG) | 1200 грн |
Замена масла
Независимо от того, эксплуатируете вы новый или подержанный автомобиль, поменять масло в двигателе является обязательным действием для обеспечения нормальной эксплуатации транспортного средства. Интервалы замены масла могут быть разными, при этом основной рекомендацией являются гарантийные требования производителя или информация, содержащаяся в сервисной книжке.
Производители обычно используют систему двойной маркировки, согласно которой замена масла производится либо по достижении определенного количества пройденных километров, либо, если километраж меньше, по истечении двенадцати месяцев.
Как правило, на большинстве современных автомобилей рекомендуется замена масла в двигателе при пробеге в 10-15 тысяч километров после последнего техобслуживания. Обычно этого пробега достаточно, чтобы масло сохранило свои свойства.
Отдельные нюансы касаются замены масла при постоянной эксплуатации авто в дальних поездках по магистралям с высокой скоростью. Хотя тогда двигатель работает более стабильно (нет частых торможений и разгонов), он постоянно работает на самых высоких оборотах.
В этих ситуациях масла часто теряют свои первоначальные свойства, такие как плотность или вязкость. Соответственно, если вы часто ездите в дальние командировки, например, или путешествуете с семьей, замена моторного масла может потребоваться чаще для безопасной эксплуатации авто.
Прочие нюансы
Цвет масла также является часто обсуждаемым вопросом. Существует множество самых разных мнений от автолюбителей: некоторые из них вполне искренне полагают, что темное «грязное» масло может иметь заметно худшие характеристики.
Тем не менее, это далеко не так, ведь двигатели с серьезным пробегом могут довольно быстро менять цвет масла без потери его качества. С другой стороны, бывают ситуации, когда совершенно естественно выглядящее моторное масло уже не обладает необходимыми техническими характеристиками.
Лучше чаще, чем реже
Любая замена масла требует определенных финансовых затрат, которых многие автовладельцы хотели бы избежать или минимизировать. При этом следует понимать, что качественное моторное масло эффективно защищает двигатель от серьезных повреждений.
Его основная задача понятна:
- промывать цилиндры;
- смазывать моторный отсек.
Тем самым масло очищает их от вредных веществ, уменьшая трение и температуру двигателя. Масло, теряющее свои свойства, не может выполнять эти функции. Появляются риски стойкости загрязнений, некачественной смазки и трудностей с доступом к труднодоступным элементам конструкции.
Это первый шаг к повреждению или даже заклиниванию двигателя. Более того, некачественное масло может значительно увеличить расход топлива, заставляя двигатель вести себя так, как будто он проехал на несколько тысяч километров больше, чем есть на самом деле.
Именно поэтому так важно регулярно менять не только масло, но и фильтры вместе с ним. Таким образом, мы избежим быстрого износа и попадания грязи или влаги в двигатель. Несомненно, каждый пользователь также должен помнить о регулярной проверке состояния и уровня масла.
С которыми мы работаем уже не первый год. Мы являемся сертифицированым сервисным центром с професиональными механиками.
Заказать звонок 
Прокладывать маршрут 
Отзывы на Google 
