Замена шкива коленвала в Киеве

ЛІВИЙ БЕРЕГ

Київ

+МАЛЯРКА (ТРОЄЩИНА)

ПРАВИЙ БЕРЕГ

ШУЛЯВСЬКА

Одеса

Вул. Михайла
Грушевського, 41

Киев

ЛІВИЙ БЕРЕГ

+МАЛЯРКА (ТРОЄЩИНА)

КиЇв

ПРАВИЙ БЕРЕГ

(ШУЛЯВСЬКА)

Одеса

вул. Михайла
Грушевського,41

Edit Template

Замена шкива коленвала в Киеве - быстро и надежно!

Замена шкива коленвала помогает

избежать серьезных поломок
обеспечивает оптимальную работу двигателя
продлевает срок эксплуатации автомобиля

Менять демпферный шкив рекомендуется через каждые 100 – 120.000 км пробега.

Одеса

Цены на услуги

Your Car Service	Time	Cost Range
Заміна шланга гальмівного	450 грн	$63.00 - $72.00
Заміна гальмівних колодок дискових (комплект)	450 грн
Заміна гальмівних колодок передніх (комплект)	450 грн
Заміна гальмівних колодок задніх (комплект)	450 грн
Заміна гальмівних колодок барабанних (комплект)	800

Зачем нужна замена шкива коленвала?

Со временем шкив коленвала может изнашиваться или повреждиться
Несвоевременная диагностика или замена может привести к проблемам с движением коленвала и неправильной работе систем автомобиля
Замена шкива коленвала помогает избежать серьезных поломок
Обеспечивает оптимальную работу двигателя и продлевает срок эксплуатации автомобиля

Проверку изношенности демпфирующего элемента шкива коленвала необходимо выполнять при каждом ТО.

Что такое шкив коленвала?

Шкив коленвала – это деталь двигателя, которая находится на переднем конце коленвала и выполняет важную функцию передачи движения на различные системы автомобиля, такие как генератор, насосы, ремни, инжекторы и тому подобное. Он является ключевым компонентом, который обеспечивает правильную работу различных систем автомобиля.

Шкив коленвала, демпферный шкив, шкив поликлинового ремня с демпфером – варианты названий одной и той же конструкции – демпфера крутильных колебаний коленвала.

Многие владельцы дизельных автомобилей сталкивались с неожиданным для них обрывом приводного ремня генератора. Вроде бы все правильно: и ремень вовремя менялся, и шумов посторонних не было. А под капотом – лапша из остатков поликлинового ремня.

В чем причина подобных ситуаций?

Причина кроется в особенностях конструкции демпферного шкива для поликлинового ремня. Элементом, который гасит, сглаживает импульсы механического воздействия (крутильные колебания), является резиновая прослойка между внутренней и внешней частями шкива. Являясь самым слабым звеном конструкции, резиновая часть изнашивается. Этому способствуют перепады температур и атмосферные воздействия.

Задачи шкива коленвала

гасит резонансные колебания, возникающие в самом коленчатом валу, ведь вал все время изгибается и при определенных оборотах начинает вибрировать в такт с ходом поршней
снижение вибрации
уменьшать износ подшипников генератора, натяжных и обводных роликов
защищает поликлиновый ремень от рывков, неизбежных на валу, который приводится в движение поршнями
сделать работу дизеля мягче

Типы шкивов

обычный
демпферный

Единственное отличие между ними заключается в следующем: на поверхности демпферного шкива находится большое внешнее кольцо, отделенное от основной части детали резиновым уплотнителем, уменьшающим вибрации в процессе езды.

Демпфер крутильных колебаний – это составной шкив, собранный из нескольких, обычно трех, частей.

Внутренняя часть – ступица шкива

Внешняя часть – собственно шкив

Эти детали соединены упругим элементом. Встречаются конструкции и более сложные, предназначенные для автомобилей с системой “стоп-старт” или дизельных двигателей с высокой степенью форсирования.

Как происходит процесс замены шкива коленвала на современном СТО VAG Master

Демонтаж деталей: Наши квалифицированные техники тщательно демонтируют необходимые детали и системы, чтобы получить доступ к шкиву коленвала.
Удаление старого шкива: После получения доступа, старый шкив коленвала снимается с коленвала с помощью специального инструмента.
Очистка поверхности: Поверхность коленвала и крепежных элементов тщательно очищается от остатков старого шкива и грязи.
Установка нового шкива: Новый шкив коленвала устанавливается на коленвал, обеспечивая правильное позиционирование и фиксацию.
Сборка систем: После установки нового шкива, все детали и системы возвращаются на свои места, обеспечивая их правильное подключение и фиксацию.
Контроль качества: Мы проводим тщательный контроль качества, убеждаясь, что замена шкива коленвала была проведена на самом высоком уровне и соответствует всем необходимым стандартам.