Балансировка колес в Киеве
Поможем решить все проблемы с шинами быстро и качественно
Поможем решить все проблемы с шинами быстро и качественно
Когда требуется балансировка колес?
- когда авто на большой скорости въехало в яму или ударилось об бардюр
- если автомобиль проехал 15.000 км
- после 7-8.000 км если вы ездите на большой скорости и любите резко тормозить
- после сезонной замены шин
- если ощущаете, что руль дрожит
- если пробили подвеску
Шиномонтаж
| Your Car Service | Time | Cost Range |
|---|---|---|
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R13 сталевий диск | 320 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R14 сталевий диск | 320 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R15 сталевий диск | 360 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R16 сталевий диск | 420 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R13 литий диск | 400 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R14 литий диск | 400 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R15 литий диск | 440 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R16 литий диск | 500 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R17 литий диск | 620 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R18 литий диск | 620 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R19 литий диск | 700 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R20 литий диск | 800 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R21 литий диск | 960 грн | |
| Шиномонтаж + балансування 4х коліс R22 литий диск | 960 грн | |
| Шиномонтаж + Балансування 4х коліс Мікроавтобус від R16 | 600 грн | |
| Шиномонтаж + Балансування 4х коліс Мікроавтобус від R17 | 680 грн | |
| Шиномонтаж + Балансування 4х коліс IVECO, Газель | 1020 грн | |
| Установка шин і дисків в зборі на автомобіль за 1шт | 50 грн | |
| Чистка диска (усунення розгерметизації) - легкова | 100 грн | |
| Оптимізація шини до диска | 40 грн | |
| Зняття/встановлення датчика тиску | 50 грн | |
| Установка латки на шину R13-R16 | 50 грн | |
| Установка латки на R17-R22 | 70 грн | |
| Установка гумового вентиля за шт. | 15 грн | |
| Установка хромованого вентиля за шт. | 25 грн |
Что такое балансировка колес
Балансировка – это техническая процедура, которую проводят рабочие сервисных центров в случае дисбалансировки (повреждения колесных дисков или износа шин)
Последствия дисбаланса колес
- ускоренное неравномерное стирание протектора
- поломка подвески, износ автомобильного подшипника и других деталей
- биение и вибрации на руле, шум, тряска
- автомобиль плохо поддается управлению, его качает из стороны в сторону
- поломка кермового управління
- увеличивается риск попасть в ДТП
- поломка рулевого управления
- растет расход топлива - чем больше дисбалансировка, тем больше автомобиль расходует топливо
- негативно влияет на сцепление с дорогой - авторезина в процессе использования становится менее устойчивой
- амортизаторы за короткий срок выходят из строя
Проблемы проявляются в разных частях автомобиля. Если нарушена балансировка колес спереди, то, прежде всего, это будет ощущаться на руле. Если есть дисбаланс задних колес, то вибрации, странный шум или плохая управляемость будут заметны в задней части автомобиля.
В каких случаях нужна балансировка колес?
- после сезонной замены шин
- если колесо при очень быстрой езде попало в яму, ударилось о бардюр или наехало на лежачего полицейского
- если автомобиль проехал 15.000 км
- после 7-8.000 км если вы чаще всего ездите на большой скорости и привыкли резко тормозитьт
- если вы чувствуете, что руль начал дрожать
- если пробили подвеску
Не имеет значения, какая у вас марка автомобиля или кто производитель. Балансировку колес надо проводить каждые 10-15.000 км. Но в некоторых случаях, когда вы чувствуете дискомфорт, связанный с причинами, описанными выше, следует обратиться к специалистам.
Услугу балансировка колес предоставляет СТО VAG Master в Киеве.
Всегда надо внимательно следить за состоянием машины, поскольку существуют некоторые проблемы, которые сразу невозможно заметить. Для этого следует регулярно проводить диагностику всего автомобиля. Чаще всего услуга правильная балансировка колес нужна в том случае, когда вы чувствуете биение или вибрации на руле. Обычно биение задних колес почти незаметно, но все равно балансировать нужно все 4 колеса.
Причины дисбалансировки колес
- шины износились
- заметная неровность в ширине боковых стенок
- диск колеса искривлен
- непрофессионально отремонтированные шины
- брак готового колеса (дырка в диске, оборванная или странная, неравномерная рисовка на протекторе)
Дисбаланс в колесах
Динамическая разбалансировка – нарушается равновесие колеса по ширине, шину шатает из стороны в сторону. Такая проблема возникает из-за неверного распределения массы в горизонтальной плоскости. Оси инерции и вращения пересекаются, вместо того, чтобы сходиться. Такая неисправность часто наблюдается в широкопрофильных покрышках. Это самый распространенный вид разбалансировки, который также называют горизонтальный.
Достаточно заметным он становится на скорости от 40 км/час. Автомобиль теряет управление, начинает вихлять из стороны в сторону, на руле ощущается биение и вибрации.
Статическая разбалансировка – центр тяжести смещается в вертикальной плоскости, колесо начинает “подпрыгивать”, его качает вверх-вниз. Такой вид дисбаланса также имеет название вертикальный.
Распознать этот дисбаланс нетрудно – автомобиль начинает подскакивать на любой скорости, становится трудно удержать руль, подвеска очень быстро портится и приходит в непригодность.
Комбинированная разбалансировка – статическая и динамическая разбалансировка чаще всего встречаются одновременно. Это так называемый комбинированный дисбаланс. Обнаружить его можно если просто поднять машину на домкрате и прокрутить колесо.
Как делают балансировку колес в Киеве?
Все просто. На СТО VAG Master специалисты устанавливают специальные грузики на колеса. Если это динамический дисбаланс, то их закрепляют на внутренней и внешней стороне колесного диска. Если статический, – на противоположной стороне колеса.
Нужна балансировка задних колес?
Обычно дрожание или вибрации в задней части автомобиля менее заметны. Но это не значит, что не надо проводить балансировку задних колес. Если вы будете пренебрегать этим, то готовьтесь к таким неприятным последствиям:
резина постепенно изнашивается, проседает – из-за этого в дальнейшем будет трудно справиться с управлением
подвеска у всех колес может выйти из строя. Так как автомобиль – это целостный механизм, то проблемы в одной его части влияют на другую. Например, разбалансировка в задней части машины может вызвать ту же поломку в передней части
Благодаря своевременному обращению к специалистам, вы будете уверены в своей безопасности при любой скорости. Нет каких-то инструкции, где прописано, что надо делать балансировку колес. Но будущий ремонт из-за этой проблемы может стоить намного дороже. К тому же, из-за того, что автомобиль заносит, есть вероятность опасности и для водителя, и для пассажиров.
Чтобы получить услугу от настоящих профессионалов, советуем обратиться в сервисный центр VAG Master. Вы можете связаться с нами:
по телефону
оставить заявку на сайте
посетить нас на СТО
Почему выбирают нас?
- Качественная работа механиков
- Оперативность
- Мы работаем 7 дней в неделю с 8:00 до 20:00
- Гарантия
- Оригинальные запчасти от ведущих производителей
- Мы стабильно проходим сертификацию
- Многолетний опыт
з якими ми працюємо не перший рік.
Ми є сертифікованим сервісним центром із професійними механіками.
Заказать звонок 
Прокладывать маршрут 
Отзывы на Google 
