Заміна масляного фільтра
- Підберемо краще мастило для вашого авто
- Замінимо фільтр на новий
- Заміна рідини в ДВЗ, КПП, АКПП, та інших частинах авто
- Гарантія на якість. Безкоштовна консультація.
Заміна технічних рідин і фільтрів
| Your Car Service | Time | Cost Range |
|---|---|---|
| Заміна масла в ДВЗ | 350 грн | |
| Заміна масла механічної КПП | 450 грн | |
| Заміна повітряного фільтра | 150 грн | |
| Заміна фільтра салону (кондиціонер) в бардачку | 150 грн | |
| Заміна фільтра салону (кондиціонер) педальний вузол | 350 грн | |
| Заміна фільтра паливного підвісного | 300 грн | |
| Заміна фільтра паливного в баку | 900 грн | |
| Заміна фільтра палива дизельного | 300 грн | |
| Часткова заміна рідини в АКПП без заміни фільтра АКПП | 800 грн | |
| Часткова заміна рідини в АКПП із заміною фільтра АКПП | 1200 грн | |
| Повна заміна рідини АКПП без заміни фільтра АКПП | 1000 грн | |
| Повна заміна рідини АКПП із заміною фільтра АКПП | 1800 грн | |
| Заміна масла в роздавальної коробці | 500 грн | |
| Заміна масла в мості | 500 грн | |
| Заміна рідини ГУР | 300 грн | |
| Заміна рідини системи охолодження під вакуумом | 600 грн | |
| Заміна рідини системи охолодження з промиванням | 800 грн | |
| Заміна рідини коробки з подвійним зчепленням (DSG) | 850 грн | |
| Змазка 1 хрестовини карданного валу | 200 грн |
Заміна масляного фільтра – обов’язкова процедура, супутня заміні оливи в двигуні. На будь-якій СТО вона проводиться за замовчуванням. Коли приходить термін зливати з двигуна масло, фільтри до цього часу в 100% випадків сильно забиті. У такій ситуації під час роботи мотора масло йде в обхід фільтра і використовується не очищеним. Це збільшує знос двигуна, хоча приладова панель про неполадку сигналізувати не буде. Тому заміна фільтрів – необхідний крок.
Що довше використовується моторне мастило, то більше в ньому домішок: пилу і продуктів згоряння палива. Усе це забруднює його, робить густішим – у результаті масло не може виконувати своє призначення і не знижує тертя між рухомими деталями двигуна. ДВЗ, у який потрапляє така суміш, швидше зношується і раніше ламається.
Тому для захисту двигуна внутрішнього згоряння використовують спеціальний очисний прилад – масляний фільтр. Його конструкція і принцип дії прості: це фільтрувальний елемент у формі циліндра і корпус, який є ємністю для оливи. Через дно з отворами рідина проникає всередину пристрою, і там проходить через спеціальний папір. Потім очищена рідина надходить до двигуна.
Після 5–8 000 км пробігу фільтр сильно забивається, це знижує ефективність очищення, і мастило починає проходити через перепускний клапан. При цьому масло залишається в нормальному стані, тому деякі автовласники змінюють масляний фільтр без зливу олії кожні 7–8000 км пробігу на дизельних двигунах і кожні 4–5000 км на бензинових.
Коли робити заміну мастила і фільтрів
Частота заміни мастила прямо залежить від його типу:
- Синтетичне мастило – 10-12 тис. км пробігу
- Напівсинтетичне мастило – 8 тис. км пробігу
- Мінеральне мастило – 5тис км пробігу
Своєчасна заміна мастила і технічних рідин з елементами, що фільтрують дозволяє продовжити термін служби двигуна, трансмісії і їх вузлів. Зміна мастила зменшує тертя деталей, а відповідно і двигун буде менше нагріватися. Із заміною і промиванням з мастильного матеріалу видаляються дрібні частинки металу, що накопичилися там з часом.
На періодичність заміни впливають і умови їзди: чим вони гірші, тим коротший інтервал між процедурами. Ускладнюють умови експлуатації машини висока вологість, запиленість повітря, великі й часті перепади температур, рельєфу місцевості, що веде до перевантаження мотора. Погано позначаються на автомобілі агресивна їзда і їзда міськими пробками. У цьому випадку інтервал між плановою заміною рідини скорочують на 30% від рекомендованої.
Навіщо міняти масляний фільтр та мастило
Послуга актуальна як для нового авто з непритертими деталями, так і для двигунів, деталі яких на межі вироблення ресурсу. Більшість автомобілів можуть проводити обслуговування згідно графіка ТО з урахуванням інтенсивності експлуатації автомобіля. Механіки нашого СТО VAG Master оглянуть ваш автомобіль і нададуть консультацію по необхідним роботам для вашої машини.
Рекомендуємо міняти мастило вчасно!
Заміна фільтра і мастила допомагає уникнути дорогих капремонтів:
З чистим мастилом мотор менше гріється
Двигун ДВЗ не перегрівається
Забезпечується легкий запуск і ін.
Види фільтрів
Масляні фільтри для різних моделей автомобілів відрізняються. Вони бувають двох видів
Нерозбірний. Металевий корпус цього фільтра цілісний – він знімається разом із фільтрувальним елементом усередині. Ці пристрої коштують дорожче, тому що замінити їх простіше: потрібно просто викрутити витрачену деталь і встановити на її місце нову.
Розбірний. У такій деталі є доступ до фільтрувального елемента – саме його і потрібно міняти, тоді як корпус залишається в посадковому місці фільтра. Ці пристрої дешевші – по суті, продається тільки картридж із фільтрувальною шторою. Але встановлювати його не так зручно: щоразу потрібно розбирати конструкцію, промивати корпус та інші багаторазові деталі від мастила і бруду, а потім збирати все назад перед встановленням фільтра.
Нерозбірні фільтри важче утилізувати і вони менш екологічні, але саме цей вид зустрічається найчастіше. Більшість подібних деталей схожі та взаємозамінні. Практично всі вони очищають механічно – за допомогою спеціального паперу або картону відсівають забруднення, але через пори проходить масло.
Процес заміни масляного фільтра і мастила в двигуні
Неважливо, якої марки ваш автомобіль і скільки йому років, заміна масла в двигуні проводиться завжди в однаковій послідовності:
вибираємо відповідну рідину, ґрунтуючись на рекомендаціях виробника авто;
прогріваємо двигун;
підставляємо під пробку картера двигуна ємність і відкручуємо кришку;
чекаємо близько п’яти хвилин, поки масло зіллється;
оцінюємо стан рідини;
якщо немає необхідності в чищенні двигуна, проводиться заміна масляного фільтра;
заливаємо свіже масло.
Сервісне обслуговування чи самостійна заміна?
Якщо у вас достатньо досвіду і вільного часу, ви можете провести процедуру самостійно. Але щоб не ризикувати і не помилитися з вибором і під час виконання процедури, рекомендуємо звернутися до фахівців VAG Master. Кожен майстер сервісу має достатньо досвіду роботи з різними марками автомобілів, щоб грамотно підібрати відповідний тип оливи, якісно і без зволікань замінити її і масляні фільтри. Ціна послуги невелика, до того ж вам не доведеться переживати про утилізацію відпрацьованого матеріалу – цим займуться співробітники сервісу.
Корисні поради
Підходьте до вибору оливи, ґрунтуючись на рекомендаціях виробника, враховуючи можливі допуски, сезонність, особливості експлуатації автомобіля. Не треба спиратися лише на показник його в’язкості.
Відмовтеся від присадок. Вони дають короткочасний ефект, але згодом можуть сильно нашкодити двигуну. Враховуючи, скільки коштує його ремонт, експериментувати з присадками не рекомендується.
Оливний фільтр рекомендується міняти одночасно із заміною оливи. Не бійтеся міняти оливу занадто часто. У паливі, повітрі завжди є багато пилу і бруду, які призводять до швидкого засмічення фільтрів і самої оливи.
Не скупіться на швидкі заміни. При такій процедурі в двигуні залишається більше не злитої рідини, тому після експрес-заміни повинна обов’язково слідувати традиційна, і час до неї потрібно скоротити.
Періодично перевіряйте щупом рівень масла. Його нестача призводить до швидкого зносу деталей двигуна, вартість заміни яких, як правило, засмучує.
Своєчасна заміна оливи і фільтра забезпечить довгий експлуатаційний термін двигуна вашого автомобіля та його безперебійну роботу.
з якими ми працюємо не перший рік.
Ми є сертифікованим сервісним центром із професійними механіками.
Замовити Дзвінок 
Прокласти маршрут 
Відгуки на Google 
