Не працює кондиціонер у машині: причини

Несправності автомобільних кондиціонерів трапляються впродовж року, але особливо неприємно, якщо ви стикаєтеся з ними у спекотні періоди літа. Коли температура на вулиці починає перевищувати +30℃, а при ввімкненні кондиціонера з дефлекторів виходить тепле або навіть гаряче повітря, тривале керування автомобілем може виявитися просто нестерпним.

Що робити у такій ситуації? Чи можна їздити на авто з непрацюючим кондиціонером? Як перевірити, що саме зламалося? Чи є причиною несправності випаровування фреону із системи чи причина у висохлих та твердих прокладках?

Можливо, зламався терморегулюючий вентиль чи виникла несправність конденсора через забруднення? Також не можна виключати несправність в електронній системі кліматичної установки. З чого взагалі краще розпочати діагностику автомобільного кондиціонера?

Як зрозуміти, що кондиціонер в авто зламався: Типові ознаки

Зрозуміти, що кліматична система в автомобілі не працює належним чином, можна протягом декількох хвилин після запуску двигуна. Типовими ознаками поломок системи кондиціювання можуть бути:

• після відключення двигуна в салон продовжує надходити гаряче повітря;
• поява неприємних затхлих запахів у салоні;
• сторонні звуки під час увімкнення кондиціонера;
• поява під двигуном слідів протікання після нічної стоянки тощо.

При наявності однієї або декількох з перелічених ознак варто вжити оперативних заходів щодо усунення причин можливої поломки.

Чому кондиціонер не працює: Найпоширеніші причини

Серед найпоширеніших причин неполадок у роботі кондиціонера можна виділити наступні.

• «Неправильний» тиск

Фахівці, які щодня стикаються з несправностями кондиціонерів, сходяться на думці, що найбільш поширеною причиною поломок цієї системи (втрата її ефективності та результативності з відсутністю охолодження) є неправильний тиск.

Під «неправильним» у цьому контексті розуміється занадто низький тиск у системі кондиціонування, що за фактом означає недостатню кількість самого холодоагенту. Нестача холодоагенту є наслідком порушення герметичності та виникнення витоків у системі.

Тому щоразу, коли кондиціонер після запуску не працює належним чином і не створює досить низьку температуру, насамперед необхідно підключити систему до спеціального пристрою і перевірити кількість холодоагенту, що циркулює в ній.

Якщо фреон присутній у надто малій кількості, перевіряють герметичність усієї системи, включаючи роботу тих елементів, які можуть негативно впливати на герметичність (наприклад, роботу клапана, який відповідає за утримання фактора в системі).

• Несправність компресора

Якщо кондиціонер не працює належним чином, незважаючи на герметичність системи та достатню кількість холодоагенту або якщо окрім низького тиску в системі ви підозрюєте ще одну проблему з кондиціонером, слід перевірити роботу компресора та муфти кондиціонера.

Поломки компресора або муфт – не рідкість. Причиною можуть бути, наприклад, зношені підшипники, люфт у зчепленні, заклинювання компресора або багато інших несправностей, що блокують роботу цього вузла.

Однак не забувайте дивитися на проблему ширше, а не одразу ставити найпростіші діагнози. Проблеми з муфтою компресора або самим компресором можуть виникнути в електричній системі, і іноді достатньо замінити обірваний провід, щоб усе запрацювало правильно.

• Несправність розширювального клапана системи кондиціювання

Ви колись чули про «вибухи» систем кондиціювання? Кондиціонер, що справно працює, раптово лопається зсередини під час руху, і вам залишається тільки підібрати його розкидані елементи. Чому це відбувається?

Винуватцями цього явища є вищезгаданий компресор кондиціонера, датчик або розширювальний клапан. Завдання датчика та розширювального клапана – підтримувати тиск у кондиціонері на безпечному рівні.

Якщо якийсь із цих елементів перестає працювати належним чином, тиск у системі кондиціювання продовжує зростати, поки нарешті не досягне критичного значення, що буквально «розірве» зсередини всю систему.

• Несправність фільтра-осушувача

На щастя, осушувач системи кондиціювання виходить з ладу нечасто і не робить такого ж впливу, як згадані вище елементи, але здатний блокувати потік холодного повітря в салон автомобіля. Якщо ви вже перевірили все, про що ми тут говорили, а кондиціонер, як і раніше, не працює належним чином, цілком можливо, що винен саме фільтр-осушувач.

Як запобігти поломці кондиціонера

Насамперед важливо регулярно (не менше одного разу на рік) проходити повне технічне обслуговування з оглядом, дозаправкою та профілактикою системи кондиціювання. Це дозволить розпізнати майбутні причини поломок на ранній стадії, що спростить та здешевить ремонт.

Фахівці сервісного центру розкажуть що робити, якщо кондиціонер не працює: поради з діагностики та ремонту можуть бути корисними як автолюбителям-початківцям, так і водіям з багаторічним стажем.

Чи можна відновити кондиціонер самостійно? Безумовно, якщо у вас є досвід, необхідні знання та навички для подібної процедури. Не забувайте про те, що вам знадобиться спеціалізоване обладнання та інструмент, який найчастіше можна знайти тільки на спеціалізованих СТО.